為適應太陽能集熱器產業(yè)市場快速發(fā)展楚天激光研制生產的太陽能吸熱板激光焊接機是一款新型光纖激光焊接機。該機專為焊接銅管－鋁板式、銅管－銅板式集熱器，屬全國首創(chuàng)，已申請發(fā)明專利。

提高生產率、減小零件尺寸，以及焊接不同材料和不同導體截面的趨勢進一步加大了焊接的難度。微焊接銅的挑戰(zhàn)在于如何控制這些小的高度導熱零件的熱平衡，使得焊接得以進行，同時確保沒有過熱或受熱...

楚天激光推出JHM-2GX-300F太陽能吸熱板激光焊接機，該機是適應太陽能集熱器產業(yè)市場快速發(fā)展而研制出的一款新型光纖激光焊接機。該機專為焊接銅管－鋁板式、銅管－銅板式集熱器，屬全國首創(chuàng)，已申...

GE全球研發(fā)中心最近發(fā)布了一套高功率激光電弧復合焊系統(tǒng)（HLAW），該技術有望徹底改變未來的工業(yè)產品制造方式。20千瓦的高功率，使該系統(tǒng)一經發(fā)布便成為了北美地區(qū)最大的高功率激光電弧復合焊接設...

武漢凱奇研制成功我國第一臺板帶在線光纖激光縫焊機。其功率為5kW，采用國外光纖激光器作為焊接電源，專用的激光頭裝置由精密的三維座標直線運動系統(tǒng)驅動，可在焊接和切割期間進行帶鋼的精確對正...

本項目研究的重大技術特點就是利用激光/電弧復合焊接大熔深、單面焊雙面成型好、一次性焊層厚度厚的優(yōu)勢，結合其高焊接速度，減少純電弧焊接填充層數(shù)和金屬填充量，從而大大節(jié)省單口焊接時間，節(jié)...

中國汽車廠生產小汽車車身（業(yè)內稱白車身）頂蓋的激光焊接機曾經全部從國外采購。武漢高科技企業(yè)——華工科技旗下的華工激光通過自主研發(fā)，成功研制出汽車頂蓋激光焊接成套設備，打破了國外企業(yè)的...

5月15日，華工激光法利萊所承擔的“汽車白車身車頂蓋激光焊接成套設備”、“汽車安全氣囊面板激光弱化設備”兩大項目，順利通過省科技廳組織的科技成果鑒定。

據(jù)報道，英國的一位自動化專家將JK Laser公司的Nd:YAG激光器集成到了其新設計的半自動化激光焊接設備中，用于焊接直徑為0.5至5英寸的壓力安全閥。 這臺半自動化激光焊接設備配備了兩個6軸機器人。...

通用電氣公司全球研發(fā)總部的科學家和工程師們開發(fā)了一套高功率激光電弧復合焊接（HLAW）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將有望徹底改變未來工業(yè)產品的生產方式。

GSI集團旗下的JK Lasers公司已經向印度最大的中重型商用車離合器供應商塞多科（Setco Automotive）提供了一款高功率連續(xù)工業(yè)激光器，用于制造汽車離合器板。Setco Automotive公司生產的離合器板部...

夫瑯和費激光技術研究所的研究人員對各類透明聚合物的吸收光譜展開了研究，確定了可吸收激光輻射的波長范圍。隨后研究團隊開發(fā)出了與此類波長匹配的激光系統(tǒng)，還有可聚焦光束確保精準焊接的特殊鏡...

相干公司最新研發(fā)出的高亮度光纖耦合半導體激光產品HighLight FAP 60/810，輸出功率為60W，波長為810nm，是專為有機發(fā)光二極管OLED玻璃焊接、塑料焊接和熱焊接設計的新型直接半導體激光系統(tǒng)。 ...

高功率二極管激光器在許多應用領域都確立了其地位，例如：焊接聚合物，淬火，激光上釉，熱傳導焊，表面熔覆，和釬焊過程。由于其模塊化的裝置設計，多用途的二極管激光器能夠輸出幾乎各種外形的激...

德國漢諾威激光中心正在研究用新的方法焊接太陽能吸收器，該焊接系統(tǒng)的核心是一臺半導體激光器，用于將銅管焊接到鋁吸收器薄板上。與傳統(tǒng)的固體激光器焊接方式相比，這種方法不但能節(jié)省大量能源，...

最近羅芬公司透露，為了滿足醫(yī)療設備嚴格的標準要求，目前其激光焊接系統(tǒng)中已經集成了允許用戶驗證焊接過程的功能。焊接過程（包括生產氣體監(jiān)視）可以被監(jiān)測，以保證焊接過程的可靠性。其將手工和...

相干公司最新研發(fā)出的高亮度光纖耦合半導體激光產品HighLight FAP 60/810，該半導體激光產品輸出功率為60W，波長為810nm。這種高亮度光纖耦合半導體激光產品具有高可靠性和優(yōu)秀的加工一致性，使用...

GSI集團旗下的JK Lasers宣布，工業(yè)自動化專家Orwin公司已經將JK的激光器整合到了其雙加工站激光焊接系統(tǒng)中，該激光焊接系統(tǒng)將用于組裝和焊接多節(jié)電池組中的零件。